Itapetininga recebe mais uma apresentação gratuita 

 

Espetáculo é realizado em parceria com o Governo do Estado de São Paulo 

A Secretaria de Cultura e Turismo de Itapetininga, em parceria com o Governo do Estado através do projeto ProacSP, de incentivo à cultura, traz para Itapetininga mais um espetáculo teatral gratuito.

É a peça ‘Os Adultos Estão na Sala‘, do grupo A Má Companhia Provoca. A apresentação, com classificação indicativa de 14 anos, acontecerá sexta e sábado, dias 3 e 4, no Auditório Abílio Victor, às 20h. É necessário chegar com uma hora de antecedência para retirar os ingressos.

A peça é uma comédia dramática e disseca as aflições contemporâneas da vida nas metrópoles, o consumo, as fronteiras entre o público e o privado, o problema social do crack, as manifestações populares. Tudo isso dentro de um apartamento, onde três mulheres adultas conversam na sala e um menino- que nunca aparece – as escuta dentro de um quarto. O que será que pode acontecer quando uma criança se dá conta dos problemas que a vida adulta lhe trará?

Oficina

Com o objetivo de contribuir com a expansão do conhecimento, também haverá uma oficina de Dramaturgia do Cotidiano, gratuita e aberta a população, ministrada pela dramaturga e diretora Michelle Ferreira. O encontro será dia 3, sexta-feira, às 14h, no Auditório Abílio Victor e terá três horas de duração, n com atividades lúdicas e acessíveis. Os interessados devem se inscrever na Secretaria de Cultura, que fica à Rua Saldanha Marinho, 107, Centro. Telefone 3272-3401.




Artigo de Pedro Novaes: 'Calçadas'

CALÇADAS

colunista do ROL
Pedro Novaes

Pedro Israel Novaes de Almeida

            Nossas selvas urbanas sempre privilegiaram o trânsito de veículos.

Ciclistas e pedestres sempre figuraram como clandestinos, atrapalhando a fluidez de carros e motos. Com repentes e tiques vanguardistas, alguns municípios resolveram endeusar as bicicletas, e em alguns locais o conforto e segurança dos ciclistas argumentou intervenções absurdas, verdadeiras afrontas ao ir, vir e permanecer de motoristas e, como sempre, dos desconsiderados pedestres.

As calçadas brasileiras, em regra, servem a uma infinidade de funções, inclusive e de vez em quando ao trânsito de pedestres. Guardam tijolos, telhas, areia e espaços para o preparo da massa para reboco.

Defronte a estabelecimentos comerciais, são utilizadas como estacionamento ou mostruário de mercadorias, além da permanência de vendedores que incitam a entrada no comércio. Lanchonetes e restaurantes aproveitam as calçadas para proporcionar um come e bebe ao ar livre, deixando um corredor indiano para que os pedestres passem pela europeia  cena.

Árvores, com troncos enormes, ocupam meia calçada, disputando o lugar com ambulantes que não ambulam, pontos de ônibus, caixas de energia, terminais de água, porta-lixos e tudo o que couber, parado.

As calçadas servem para que o proprietário de cão furioso passeie,  sem qualquer instrumento de contenção do animalzinho. Ao perceber que algum pedestre demonstra temor ao cruzamento, o cidadão, solicito e educado, tenta acalmar o transeunte: – Fique tranquilo, ele nunca mordeu alguém de minha família.

As passarelas, calçadas aéreas, são imediatamente edificadas, sempre que o número de atropelamentos ultrapassa 1.000, e os moradores param a via, incendiando móveis, pneus velhos e boletos bancários. Costumam simplificar a vida do pedestre, estando localizadas a 5 km uma da outra.

Ser pedestre é uma atividade de risco, com periculosidade não reconhecida para efeitos de aposentadoria. O Brasil figura como um dos campeões, na estatística mundial de atropelamentos.

As calçadas que ainda não foram transformadas em ciclovias ou pontos comerciais são, em regra, repleta de buracos, declividades e impedimentos físicos. Moradores chegam a construir verdadeiros muros, para facilitar a entrada de veículos.

Proprietários, não raro, consideram a calçada uma extensão do domicílio, podendo lavá-lo com fortes jatos de água, expulsando os mais ousados pedestres. Quando algum pobre resolve parar para descansar, a polícia é chamada, para solucionar a atitude suspeita.

Calçadas constituem responsabilidade, construção e manutenção, de proprietários fronteiriços. Tal responsabilidade raramente é lembrada e cobrada, por prefeituras.

São raros o municípios que padronizam calçadas, podendo o proprietário, se quiser, nelas inscrever o símbolo do Corinthians ou da seleção argentina. Alguns municípios proíbem o plantio de espécies vegetais com espinhos, tipo Coroa de Cristo.

Portadores de necessidades especiais, mulheres com carrinho de bebê, escolares e idosos, são as vítimas preferenciais do descalabro de nossas calçadas. É um dos tantos desrespeitos que ocorrem, impunes, por aí.

pedroinovaes@uol.com.br

O autor é engenheiro agrônomo e advogado, aposentado.

 

 




A Unimed Itapetininga realizou o dia de Cooperar 2015 no último domingo.

Unimed Itapetininga realiza Festa da Solidariedade no Dia C e beneficia 400 pessoas

 

11666046_919151188123297_4700392559963635014_nAs cooperativas Unimed Itapetininga e Uniodonto uniram-se e anteciparam as celebrações do Dia C – Dia de Cooperar, a grande festa da mobilização social do cooperativismo brasileiro. Colocando em prática dois princípios básicos do cooperativismo – a intercooperação e o interesse pela comunidade-, organizaram um evento no dia 28 de junho com uma série de atividades que beneficiaram cerca de 400 crianças e adolescentes.

O Dia C em Itapetininga aconteceu na Escola Lóide Lara e a programação incluiu ações na área da saúde, como prevenção bucal, atividades esportivas, teatro, circo, pintura de rosto, cama elástica. Teve ainda muita diversão e a distribuição de cachorro quente, pipoca e refrigerante.

O evento mobilizou mais de 30 voluntários e contou com o apoio da Associação Criança Sorriso (ACS), entidade que assiste crianças e adolescentes e desenvolve a cidadania através de ações educacionais, culturais e ambientais. Essa parceria foi fundamental para a realização desta grande festa solidária.

Esse é o segundo ano consecutivo que a Unimed Itapetininga participa do Dia C. Em todo o País estão programadas ações para o dia 4 de julho, data comemorativa do Cooperativismo. O Dia C 2015 vai envolver cerca de 900 cooperativas de 26 Estados. O objetivo é estimular a integração das ações voluntárias do setor cooperativista.

 




Coletânea de artigos destrincha história da comunidade negra em Sorocaba

As relações sociais em Sorocaba durante a vigência da escravidão eram bastante tensas.

Na década de 1880 a crueldade com os negros não ocorria apenas no ambiente rural, mas no cenário urbano, com escravos domésticos e de ganho. Ao mesmo tempo, surgia na região um movimento abolicionista.

Para retratar a história de um passado que remete à construção da identidade brasileira, o doutor em filosofia e história Marcos Francisco Martins e a doutora em Educação Adriana Varani organizam o livroEducação das relações étnico-raciais, lançamento da EdUFSCar.

Desafiada pela demanda que havia na comunidade negra de Sorocaba por um espaço de formação dos professores, a Universidade Federal de São Carlos organizou em 2012 um curso de extensão que foi oferecido tanto para profissionais da rede pública de ensino quanto para estudantes do curso de Pedagogia, História e outras licenciaturas da UFSCar. Nos encontros, foram discutidos temas como: a história da África e dos negros no Brasil, a escravidão na região de Sorocaba e a imagem dos negros nos meios de comunicação. Os professores que ministraram essas aulas foram convidados a produzir artigos sobre o tema, reunidos neste lançamento da série Apontamentos.

Os 12 artigos que compõem a coletânea estão divididos em quatro partes. Na primeira é apresentada a história da comunidade negra e os fatos mais marcantes que aconteceram na formação do espaço geográfico do continente africano. Na segunda parte são abordados os caminhos da comunidade negra no Brasil. Na terceira, a cidade de Sorocaba é foco de leitura em diferentes perspectivas, como a escravidão negra local, o alto índice de escravos na região, análise sobre o processo de resistência, os sujeitos protagonistas destes processos e as marcas deixadas por eles na história da cidade. Já na quarta e última parte, há uma análise sobre a situação dos professores e suas práticas no trabalho com as relações étnico-raciais.

Educação das relações étnico-raciais é voltado não somente aos profissionais da educação e membros do movimento negro, mas a todos aqueles que estão comprometidos com a disseminação de uma cultura não preconceituosa e que desejam ampliar seu conhecimento sobre o tema.

Sobre os organizadores – Marcos Francisco Martins possui graduação em Filosofia pela Pontifícia Universidade Católica de Campinas, mestrado e doutorado em Filosofia e História da Educação pela Universidade Estadual de Campinas (Unicamp).

Adriana Varani é graduada em Pedagogia pela Unicamp, possui mestrado e doutorado em Educação pela mesma instituição.

TítuloEducação das relações étnico-raciais: apontamentos críticos e a realidade da região de Sorocaba
Organizadores: Marcos Francisco Martins e Adriana Varani
Número de páginas: 206
Formato: 21,5 x 27,5 cm
Preço: R$ 54,00
ISBN: 978-85-7600-404-2

Mais informações sobre os livros publicados pela EdUFSCar estão disponíveis no site www.editora.ufscar.br




Câmara de Itapetininga apura aumento na tarifa do transporte coletivo

Legislativo criou ofício para avaliar a validade do reajuste no município.

Transporte de vans também foi debatido na sessão de segunda-feira (29).

Do G1 Itapetininga e Região

A Câmara de Itapetininga (SP) criou um ofício, durante a sessão de segunda-feira (29), para apurar se o aumento na tarifa do transporte coletivo da cidade é correto segundo contrato da prefeitura e empresa responsável pelo serviço, a Rosa Turismo. A cobrança da taxa de ônibus está prevista para passar de R$ 1,90 para R$ 3, uma alta de 58%.

Conforme anuncio da prefeitura na sexta-feira (26), o valor da tarifa de ônibus no perímetro urbano subirá para R$ 3. A mudança começará a valer a partir de 1° de julho. O preço dos táxis rotativos também sofrerá reajuste: de R$ 2 para R$ 3,50. O Executivo alega que, como não houve reajuste desde 2013, o valor está defasado. Afirma também que o aumento é necessário para superar a inflação (aumento no combustível), e cobrir o reajuste salarial dos funcionários da empresa responsável pelo serviço. Sobre os táxis, afirma que é um pedido dos trabalhadores e devido ao próprio aumento do ônibus. (Muitos usuários desaprovaram a mudança e fazem as contas do aumento – veja reportagem ao lado)

Durante a sessão, a padronização do transporte escolar feito por vans foi outro ponto discutido. Um projeto de lei que tramita na Casa impediria que veículos com menos de 45 lugares realizasse o serviço. Muitos empresários do ramo e motoristas compareceram ao plenário. Para o representante da classe Ricardo Jau de Siqueira, a padronização é irregular. “Eles dizem que os micro-ônibus têm acessibilidade para deficientes, elevador, eu concordo. No entanto, as vans também contam com isso”, aponta.

O uso da cadeirinha, que passará a ser obrigatório a partir do dia 1º de fevereiro de 2016, também gerou reclamação por parte dos motoristas. “Nossa preocupação é com a segurança e o custo-benefício que isso vai gerar para os pais das crianças. Porém, teremos que dobrar o valor que hoje é de aproximadamente R$ 120”, relata Siqueira.

Ainda durante a reunião, a emenda sobre o ensino religioso previsto no Novo Plano de Educação voltou a ser debatida. De acordo com o Legislativo, o texto é inconstitucional. “Eu penso que a orientação religiosa cabe aos pais e as igrejas, não aos educadores. Por isso voltaremos ao debate com as pessoas que elaboraram o plano para tentarmos chegar a um consenso”, esclarece o vereador Mauri de Jesus Morais (PDT).

Câmara averiguará aumento no transporte público em Itapetininga (Foto: Reprodução/TV TEM)Câmara averiguará aumento no transporte público em Itapetininga (Foto: Reprodução/TV TEM)




Em 1 ano, mais de 240,5 mil atendimentos foram realizados no Poupatempo Itapetininga

Posto recebeu 96% da aprovação dos usuários

Inaugurado em 1º de julho de 2014, o Poupatempo Itapetininga comemora 1 ano de serviços prestados aos cidadãos nesta quarta-feira, contabilizando mais de 240,5 mil atendimentos realizados, aproximadamente 18,9 mil por mês.

A unidade, que disponibiliza diversos serviços públicos em um único local, favorece não apenas os moradores da cidade, mas também quem reside em Alambari, Angatuba, Campina do Monte Alegre, Capão Bonito, Guareí, São Miguel Arcanjo e Sarapuí.

O órgão mais procurado no Posto do Governo do Estado é o Detran.SP, responsável pela Carteira Nacional de Habilitação (CNH), com mais de 15,9 mil emissões, e Licenciamento de Veículos, com 14 mil solicitações.
 
O e-poupatempo oferece serviços públicos pela internet – como os da Nota Fiscal Paulista, Boletim de Ocorrência Eletrônico, consulta de multas de trânsito, pontuação na CNH, segunda via de conta, entre outros – e já realizou mais de 20,8 mil atendimentos.

Os atendimentos do Instituto de Identificação (IIRGD), como Carteira de Identidade (RG), com mais de 24,3 mil RGs entregues, e Atestado de Antecedentes Criminais, com 1,7 mil documentos emitidos, também estão entre os mais solicitados.

O Poupatempo Itapetininga está localizado na Rua Alfredo Maia, 612 – Itapetininga, e o horário de atendimento é de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h e aos sábados, das 8h às 12h.

Programa Poupatempo
O Poupatempo é um programa do Governo do Estado, executado pela Diretoria de Serviços ao Cidadão da Prodesp – Tecnologia da Informação, que, desde a inauguração do primeiro posto, em 1997, já prestou mais de 445 milhões de atendimentos. Atualmente conta com 66 unidades instaladas na capital, Grande São Paulo, interior e litoral, além de seis unidades móveis. Em 2015, foi eleito o melhor serviço público pelos paulistanos, em pesquisa divulgada pelo Datafolha.




II Seminário dos municipios turisticos será em Julho em Barra Bonita

BARRA BONITA RECEBE O II SEMINÁRIO DOS MUNICIPIOS DE INTERESSE TURISTICO

O turismo detém hoje suficientes argumentos para se transformar no maior indutor do desenvolvimento econômico do Estado de São Paulo. Acredita-se que isso ocorra com a formalização dos municípios de interesse turístico.
Geração de emprego e renda como uma economia em constante crescimento, a atividade turística vem passando por marcantes transformações, especialmente na inclusão social.
Por isso, a União dos Vereadores do Estado de São Paulo, a Frente Parlamentar Mista do Congresso Nacional e a Agência de Desenvolvimento Paulista – Desenvolve SP – realizam em Barra Bonita, no próximo dia 3 de julho, o segundo encontro “Turismo como fator de desenvolvimento econômico”.
Segundo o deputado Herculano Passos, presidente da Frentur, frente do Congresso Nacional que congrega mais de 250 deputados e senadores, vários aspectos da vida social no município sofrerão transformação com a regulamentação da lei dos municípios de interesse turístico. A conservação da natureza, a defesa do patrimônio cultural, o apoio à economia e à micro e pequena empresa, são setores citados pelo deputado federal paulista.
O presidente da ABIHSP, Bruno Omori, concorda com esse posicionamento. “O turismo é uma atividade transversal e propõe uma capacidade importante de estimular a diversificação das atividades produtivas”. disse.
Para o presidente da Uvesp, Sebastião Misiara, a lei sancionada pelo governador Alckmin, as oportunidades de financiamento oferecidas pela Desenvolve SP e o interesse demonstrado pelos agentes públicos, “certamente irão definir um crescimento sustentável nos municípios, com resultado direto na qualidade de vida das pessoas”, afirma.
O 2º seminário vai nortear a conduta dos prefeitos e secretários dos municípios que podem ser enquadrados na nova lei. Serão basicamente dois temas: “Posso ser município de interesse turístico. E agora? – Serei Município de Interesse Turístico – Então o que fazer?
A programação completa do evento está disponível no site da Uvesp – www.uvesp.com.br