{"id":18209,"date":"2018-05-11T19:48:08","date_gmt":"2018-05-11T22:48:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalrol.com.br\/?p=18209"},"modified":"2018-05-11T19:48:08","modified_gmt":"2018-05-11T22:48:08","slug":"eduardo-cesar-werneck-a-ferrovia-e-a-revolucao-industrial-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?p=18209","title":{"rendered":"Eduardo C\u00e9sar Werneck: 'A ferrovia e a Revolu\u00e7\u00e3o Industrial no Brasil'"},"content":{"rendered":"
<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>

\"\"“…em 30 de abril de 1854, oficialmente tem in\u00edcio a Revolu\u00e7\u00e3o Industrial no Brasil…”<\/em><\/a><\/h3>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

Foi sem querer, mas deu certo… ou quase…<\/p>\n

Tudo come\u00e7ou com Aves Branco, em 12 de agosto de 1844…<\/p>\n

Ao aumentar a tarifa de importa\u00e7\u00e3o, de 30% a 60% para alguns produtos, fez com a Inglaterra (a na\u00e7\u00e3o \u201camiga da on\u00e7a<\/em>\u201d), o que Trump vai fazer com o Brasil (s\u00f3 que d\u00e1 pena de n\u00f3s…).<\/p>\n

Era isto que Irineu Evangelhista de Souza \u2013 o empres\u00e1rio do Imp\u00e9rio \u2013 esperava para come\u00e7ar sua Odiss\u00e9ia (por favor, NUNCA o comparem com Ike Batista), e que teve muitos percal\u00e7os e tantos desenganos (d\u00e1 m\u00fasica heim !), para enfim dar a luz \u00e0 primeira locomotiva do Brasil!<\/p>\n

Assim, em 30 de abril de 1854, oficialmente tem in\u00edcio a Revolu\u00e7\u00e3o Industrial no Brasil. Tudo a partir dos trilhos que se iniciavam no antigo Porto de Estrela, e percorrendo aproximadamente 14,5km, em um tempo recorde de 20 minutos, alcan\u00e7ava o vilarejo de Fragoso.<\/p>\n

Foi um \u201cbate-volta<\/em>\u201d, retornando ao ponto de partida onde se serviu bel\u00edssimo almo\u00e7o. D. Pedro II (que detestava Irineu…) mantendo a mediocridade de plant\u00e3o de nossos l\u00edderes, proferiu exatamente as seguintes palavras:<\/p>\n

\u201cOs diretores da Imperial Companhia de Navega\u00e7\u00e3o a Vapor e Estrada de Ferro de Petr\u00f3polis podem ficar certos de que por igual compartilho o seu regozijo na estr\u00e9ia de uma empresa que tem de animar t\u00e3o grandemente o com\u00e9rcio, as artes e a ind\u00fastria deste Imp\u00e9rio<\/em>\u201d.\u00a0E s\u00f3 !<\/p>\n

O trem receberia o nome de\u00a0\u201cBaronesa<\/em>\u201d, Irineu o t\u00edtulo de\u00a0\u201cBar\u00e3o de Mau\u00e1<\/em>\u201d, o lombo animal vagarosamente iria ser\u00a0substitu\u00eddo pelo transporte ferrovi\u00e1rio (podemos considerar o ano de 1875 como o marco simb\u00f3lico da decad\u00eancia do transporte feito por muares, em virtude da inaugura\u00e7\u00e3o da E.F. Sorocabana que deu fim \u00e0\u00a0\u201cFeira de Sorocaba<\/em>\u201d), para um dia tudo ser esquecido e o transporte rodovi\u00e1rio engolir e sufocar para sempre as ferrovias (ou algu\u00e9m acredita na volta?).<\/p>\n

Sobraram para n\u00f3s as tristes imagens que hoje entristecem aos amantes de hist\u00f3ria e da mem\u00f3ria do Brasil; e engra\u00e7ado, n\u00e3o por acaso, quase todas as na\u00e7\u00f5es mais industrializadas tem nas ferrovias uma espinha dorsal no transporte de cargas e pessoas.<\/p>\n

Aqui n\u00e3o, pois o Brasil e seus espertos pol\u00edticos dos\u00a0\u201ccinquenta anos em cinco<\/em>\u201d ou, do\u00a0\u201came-o ou deixe-o<\/em>\u201d, ou ainda, do \u201cnunca antes neste pa\u00eds<\/em>\u201d continuem a apostar e a afundar nossas esperan\u00e7as nas rodovias, enchendo de autom\u00f3veis nossas ruas e de muito dinheiro, sempre bem lavado seus bolsos, em tantos esc\u00e2ndalos que alguns ainda insistem em dizer que n\u00e3o existiram (ou n\u00e3o sabiam)…<\/p>\n

Por\u00e9m, nada disso importa, pois em 14 de junho come\u00e7a a Copa do Mundo, sem hospitais ou escolas (teve um bobo que falou isto, lembram-se !), porque o que importa \u00e9 a bola,… p\u00e3o e circo… isso n\u00e3o falha nunca…<\/p>\n

Eduardo C\u00e9sar Werneck<\/strong> – drwerneck@uol.com.br<\/p>\n

\"\"<\/a>O respeito que temos com nossa mem\u00f3ria, pois aqui nasceu a ferrovia do Brasil<\/h6>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>E pensar que por estes trilhos passaram D. Pedro II, Mau\u00e1, e tanta gente…<\/h6>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>A esta\u00e7\u00e3o parece preservada… parece… havia at\u00e9 uma placa alusiva… havia…<\/h6>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0Inacredit\u00e1vel! A mesma esta\u00e7\u00e3o quando funcionava!<\/h6>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0Irineu Evangelhista de Souza – o maior empres\u00e1rio do Imp\u00e9rio – deu o azar de nascer em um pa\u00eds onde \u00e9 pecado ganhar dinheiro. Estranhamente at\u00e9 hoje \u00e9 tratado com reservas.<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“…em 30 de abril de 1854, oficialmente tem in\u00edcio a Revolu\u00e7\u00e3o Industrial no Brasil…”<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":18213,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1094,1462,3111,7538],"class_list":["post-18209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicacao","tag-artigo","tag-brasil","tag-eduardo-cesar-werneck","tag-revolucao-industrial"],"aioseo_notices":[],"views":723,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":19854,"url":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?p=19854","url_meta":{"origin":18209,"position":0},"title":"Eduardo C\u00e9sar Werneck: 'Um dia para chamar de perfeito'","author":"Sergio Diniz da Costa","date":"22 de julho de 2018","format":false,"excerpt":"\"... 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