{"id":2399,"date":"2015-07-01T17:34:13","date_gmt":"2015-07-01T20:34:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalrol.com.br\/?p=2399"},"modified":"2015-07-01T17:34:13","modified_gmt":"2015-07-01T20:34:13","slug":"artigo-de-pedro-novaes-calcadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?p=2399","title":{"rendered":"Artigo de Pedro Novaes: 'Cal\u00e7adas'"},"content":{"rendered":"
<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>

CAL\u00c7ADAS<\/strong><\/p>\n

\"colunista<\/a>
Pedro Novaes<\/figcaption><\/figure>\n

Pedro Israel Novaes de Almeida<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nossas selvas urbanas sempre privilegiaram o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos.<\/p>\n

Ciclistas e pedestres sempre figuraram como clandestinos, atrapalhando a fluidez de carros e motos. Com repentes e tiques vanguardistas, alguns munic\u00edpios resolveram endeusar as bicicletas, e em alguns locais o conforto e seguran\u00e7a dos ciclistas argumentou interven\u00e7\u00f5es absurdas, verdadeiras afrontas ao ir, vir e permanecer de motoristas e, como sempre, dos desconsiderados pedestres.<\/p>\n

As cal\u00e7adas brasileiras, em regra, servem a uma infinidade de fun\u00e7\u00f5es, inclusive e de vez em quando ao tr\u00e2nsito de pedestres. Guardam tijolos, telhas, areia e espa\u00e7os para o preparo da massa para reboco.<\/p>\n

Defronte a estabelecimentos comerciais, s\u00e3o utilizadas como estacionamento ou mostru\u00e1rio de mercadorias, al\u00e9m da perman\u00eancia de vendedores que incitam a entrada no com\u00e9rcio. Lanchonetes e restaurantes aproveitam as cal\u00e7adas para proporcionar um come e bebe ao ar livre, deixando um corredor indiano para que os pedestres passem pela europeia \u00a0cena.<\/p>\n

\u00c1rvores, com troncos enormes, ocupam meia cal\u00e7ada, disputando o lugar com ambulantes que n\u00e3o ambulam, pontos de \u00f4nibus, caixas de energia, terminais de \u00e1gua, porta-lixos e tudo o que couber, parado.<\/p>\n

As cal\u00e7adas servem para que o propriet\u00e1rio de c\u00e3o furioso passeie, \u00a0sem qualquer instrumento de conten\u00e7\u00e3o do animalzinho. Ao perceber que algum pedestre demonstra temor ao cruzamento, o cidad\u00e3o, solicito e educado, tenta acalmar o transeunte: – Fique tranquilo, ele nunca mordeu algu\u00e9m de minha fam\u00edlia.<\/p>\n

As passarelas, cal\u00e7adas a\u00e9reas, s\u00e3o imediatamente edificadas, sempre que o n\u00famero de atropelamentos ultrapassa 1.000, e os moradores param a via, incendiando m\u00f3veis, pneus velhos e boletos banc\u00e1rios. Costumam simplificar a vida do pedestre, estando localizadas a 5 km uma da outra.<\/p>\n

Ser pedestre \u00e9 uma atividade de risco, com periculosidade n\u00e3o reconhecida para efeitos de aposentadoria. O Brasil figura como um dos campe\u00f5es, na estat\u00edstica mundial de atropelamentos.<\/p>\n

As cal\u00e7adas que ainda n\u00e3o foram transformadas em ciclovias ou pontos comerciais s\u00e3o, em regra, repleta de buracos, declividades e impedimentos f\u00edsicos. Moradores chegam a construir verdadeiros muros, para facilitar a entrada de ve\u00edculos.<\/p>\n

Propriet\u00e1rios, n\u00e3o raro, consideram a cal\u00e7ada uma extens\u00e3o do domic\u00edlio, podendo lav\u00e1-lo com fortes jatos de \u00e1gua, expulsando os mais ousados pedestres. Quando algum pobre resolve parar para descansar, a pol\u00edcia \u00e9 chamada, para solucionar a atitude suspeita.<\/p>\n

Cal\u00e7adas constituem responsabilidade, constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, de propriet\u00e1rios fronteiri\u00e7os. Tal responsabilidade raramente \u00e9 lembrada e cobrada, por prefeituras.<\/p>\n

S\u00e3o raros o munic\u00edpios que padronizam cal\u00e7adas, podendo o propriet\u00e1rio, se quiser, nelas inscrever o s\u00edmbolo do Corinthians ou da sele\u00e7\u00e3o argentina. Alguns munic\u00edpios pro\u00edbem o plantio de esp\u00e9cies vegetais com espinhos, tipo Coroa de Cristo.<\/p>\n

Portadores de necessidades especiais, mulheres com carrinho de beb\u00ea, escolares e idosos, s\u00e3o as v\u00edtimas preferenciais do descalabro de nossas cal\u00e7adas. \u00c9 um dos tantos desrespeitos que ocorrem, impunes, por a\u00ed.<\/p>\n

pedroinovaes@uol.com.br<\/a><\/p>\n

O autor \u00e9 engenheiro agr\u00f4nomo e advogado, aposentado.<\/p>\n

 <\/p>\n

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CAL\u00c7ADAS Pedro Israel Novaes de Almeida<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[6691],"class_list":["post-2399","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicacao","tag-pedro-novaes"],"aioseo_notices":[],"views":0,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":29145,"url":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?p=29145","url_meta":{"origin":2399,"position":0},"title":"DISPUTAS NO TR\u00c3NSITO Multiplicam-se, Brasil\u2026","author":"Helio Rubens","date":"21 de agosto de 2019","format":false,"excerpt":"DISPUTAS NO TR\u00c3NSITO Multiplicam-se, Brasil afora, os acidentes envolvendo motocicletas, a maioria deles com graves sequelas e, n\u00e3o raro, mortes. 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