{"id":5392,"date":"2016-06-25T00:52:43","date_gmt":"2016-06-25T03:52:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalrol.com.br\/?p=5392"},"modified":"2016-06-25T00:52:43","modified_gmt":"2016-06-25T03:52:43","slug":"materia-do-colunista-ivan-fortunato-publicada-no-rol-provoca-alteracoes-importantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?p=5392","title":{"rendered":"Mat\u00e9ria do colunista Ivan Fortunato publicada no ROL provoca altera\u00e7\u00f5es importantes"},"content":{"rendered":"
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Desdobramentos da coluna \u201cEduca\u00e7\u00e3o no e para o tr\u00e2nsito: placa de tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 decora\u00e7\u00e3o\u201d<\/strong><\/h2>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ivan Fortunato<\/strong><\/p>\n

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Bom dia a todos! No dia 14 deste m\u00eas de junho de 2016, publiquei na coluna aqui do Jornal ROL pequena \u201creportagem\u201d sobre um local espec\u00edfico de Itapetininga, como forma de ilustrar algumas reflex\u00f5es sobre educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

\"Ivan<\/a><\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, apresentei algumas cr\u00edticas sobre as placas de tr\u00e2nsito em uma rotat\u00f3ria e adjac\u00eancias, sob dois aspectos. O primeiro foi uma cr\u00edtica \u00e0 orienta\u00e7\u00e3o dada pelo poder p\u00fablico de fixar placas \u201cpare\u201d onde antes n\u00e3o havia, sem fazer uso de outras estrat\u00e9gias educativas, como sinaliza\u00e7\u00e3o com faixas, cavaletes, cartazes, ou mesmo pintando a rua com a nova regra. O segundo dizia respeito a falta de credibilidade das placas indicativas de proibido estacionar, que ficam na pr\u00f3pria rotat\u00f3ria e em vias que dela efluem, pois diversos motoristas simplesmente estacionam seus ve\u00edculos pr\u00f3ximos e at\u00e9 mesmo sob a placa \u201cproibido estacionar\u201d.<\/p>\n

Pois bem, curiosamente, no dia seguinte da publica\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria, as placas \u201cpare\u201d do primeiro aspecto foram substitu\u00eddas por placas \u201cd\u00ea a prefer\u00eancia\u201d. Coincid\u00eancia (?). Al\u00e9m da troca, as novas placas recuperaram parte do curso socialmente determinado para a rotat\u00f3ria: tem prefer\u00eancia o condutor que segue pela avenida sentido centro-bairro, e n\u00e3o quem est\u00e1 transitando pela rotat\u00f3ria. No entanto, foi estabelecido que quem segue pelo sentido bairro-centro deve dar a prefer\u00eancia para quem est\u00e1 na rotat\u00f3ria… novamente, recomendo a\u00e7\u00f5es educativas para o local, pois as placas triangulares \u201cd\u00ea a prefer\u00eancia\u201d n\u00e3o s\u00e3o suficientes para recriar as leis de tr\u00e2nsito formadas pelo h\u00e1bito.<\/p>\n

\"Ivan1<\/a><\/p>\n

Sobre o segundo aspecto, a falta de credibilidade das placas \u201cproibido estacionar\u201d, uma coisa importante pode ser observada: na descida da Rua Lu\u00eds Stuchi Sobrinho, as placas parecem ter recuperado seu sentido, pois raramente tem sido notada a presen\u00e7a de ve\u00edculos estacionados. Parar \u00e9 permitido.<\/p>\n

\"Ivan2<\/a><\/p>\n

\"Ivan3<\/a><\/p>\n

Por outro lado (literalmente), a subida dessa rua continua demonstrando o descr\u00e9dito dado \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o, pois onde seria proibido estacionar \u00f4nibus e caminh\u00f5es, n\u00e3o \u00e9 raro encontrar um destes ve\u00edculos por ali, contrariando a placa.<\/p>\n

\"Ivan4<\/a><\/p>\n

Outra afronta \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito acontece bem na esquina desta subida, pois h\u00e1 uma placa praticamente redundante, que ratifica o artigo 181 do C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito (CBT), o qual qualifica como infra\u00e7\u00e3o \u201cEstacionar o ve\u00edculo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal\u201d. Mesmo assim a placa est\u00e1 ali, no poste da esquina, indicando ser proibido estacionar naquele local, provavelmente n\u00e3o apenas por conta do referido artigo do CBT, mas porque ve\u00edculos, incluindo \u00f4nibus e caminh\u00f5es, fazem convers\u00e3o \u00e0 direita para subir a Rua Lu\u00eds Stuchi Sobrinho. Obviamente que carros estacionados nessa esquina dificultam tais manobras, al\u00e9m de colocar em risco pedestres e condutores.<\/p>\n

H\u00e1 mais um flagrante recorrente nesta esquina: motocicletas sobre a cal\u00e7ada. \u00c0s vezes s\u00e3o tantas, que ocupam toda a cal\u00e7ada e invadem o meio-fio, postando-se bem em baixo dos postes onde a sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito indica ser \u201cproibido estacionar\u201d.<\/p>\n

\"Ivan5<\/a><\/p>\n

Ao final, retomando o mesmo racioc\u00ednio apresentado na coluna anterior (dia 14), \u00e9 preciso haver preocupa\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito. Sobre esse local espec\u00edfico de Itapetininga, a sinaliza\u00e7\u00e3o indicativa de \u201cproibido estacionar\u201d n\u00e3o \u00e9 nova, bem como n\u00e3o s\u00e3o raros os acidentes no local por conta do desrespeito \u00e0s boas pr\u00e1ticas. Mesmo assim, nada muda, exceto a inclus\u00e3o de nova sinaliza\u00e7\u00e3o que confunde ainda mais os condutores. Por isso, h\u00e1 que se investir nas pr\u00e1ticas educativas; insisto em faixas e cartazes, mas nada melhor que a presen\u00e7a de agentes do poder p\u00fablico para explicar aos motoristas que as placas de tr\u00e2nsito devem ser respeitadas. Um pequeno esfor\u00e7o necess\u00e1rio para conscientiza\u00e7\u00e3o, tendo como resultado um tr\u00e2nsito mais seguro. Acho que vale a pena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desdobramentos da coluna \u201cEduca\u00e7\u00e3o no e para o tr\u00e2nsito: placa de tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 decora\u00e7\u00e3o\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[4721,6803],"class_list":["post-5392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicacao","tag-ivan-fortunato","tag-placas-de-transito"],"aioseo_notices":[],"views":0,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":5285,"url":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?p=5285","url_meta":{"origin":5392,"position":0},"title":"Artigo de Ivan Fortunato: 'Educa\u00e7\u00e3o no e para o tr\u00e2nsito: placa de tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 decora\u00e7\u00e3o '","author":"Helio Rubens","date":"14 de junho de 2016","format":false,"excerpt":"Ivan Fortunato - Educa\u00e7\u00e3o no e para o tr\u00e2nsito: placa de tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 decora\u00e7\u00e3o \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bom dia a todos! N\u00e3o sou especialista no tema da coluna desta semana, mas sinto que devo me intrometer, pois, como sou motorista h\u00e1 muitos milhares de quil\u00f4metros, penso que minha experi\u00eancia compense\u2026","rel":"","context":"Em "Comunica\u00e7\u00e3o"","block_context":{"text":"Comunica\u00e7\u00e3o","link":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?cat=7"},"img":{"alt_text":"ivan (Copy)","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.jornalrol.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/ivan-Copy.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":9509,"url":"https:\/\/jornalrol.com.br\/?p=9509","url_meta":{"origin":5392,"position":1},"title":"Ivan Fortunato: 'Feliz ROLnivers\u00e1rio'","author":"Helio Rubens","date":"16 de abril de 2017","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0Ivan Fortunato: 'Feliz ROLnivers\u00e1rio' \u00a0\u00a0 Minha estreia neste JORNAL (em letras garrafais, sim!) aconteceu em maio do ano passado. 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